Stop Line Auto Skola
Novi Beograd i Stari grad

Uslovi za početak praktične obuke su položen teorijski ispit, lekarsko uverenje, važeća lična karta i ako je upisano u lekarskom uverenju da su potrebne naočare ili sočiva morate ih imati na časovima, a i na ispitu.

Kada ste ispunili sve uslove za početak praktične obuke možete izabrati instruktora na osnovu preporuke ili možda želite da izaberete vozilo koje vam se dopada.

Ako nemate preporuku ili posebnu želju najbolje je da izbor prepustite nama.

Na osnovu dugogdišnjeg iskustva, a i raspoloživih podataka napravićemo najbolji izbor za vas.

U toku jednog dana kandidat može imati najviše dve časa praktične obuke u vidu dvočasa, a u toku jedne nedelje obično se vozi dva do tri dvočasa.

Naravno u nekim situacijama moguće je napraviti i jači tempo, ali to ne može da se garantuje za svakog kandidata.

Lekarsko uverenje izdaje se rokom važenja od godinu dana za sve aktivnosti u auto školi.

Kada je reč o izdavanju vozačke dozvole, lekarsko uverenje ne sme biti starije od šest meseci.

Naš poligon se nalazi na donjem parkingu ispred južnog ulaza u Beogradsku Arenu.

Na samom ispitu softver na MUP-ovom terminalu određuje broj Vašeg ispitnog zadatka. Ispitni zadaci se nalaze kod komisije na ispitu i na osnovu zadatka jedan član ispitne komisije govori Vam pravac kretanja.

Maršute za polaganje vozačkog ispita možete pogledati na sledećem linku – ISPITNI ZADACI.

Prvo i osnovno je da učenik ima ličnu kartu i da odgovara opisu (najčešći problem je brada).
Poligonske radnje izvode se po određenom redosledu. Za uspešan poligonski deo ispita dovoljno je da bar jednu garažu uradite ispravno (ukupno, 2 pokušaja za jednu i 2 pokušaja za drugu garažu).

Nakon poligona sledi vožnja u saobraćaju. Postoje greške koje se ocenjuju bodovima a postoje i takozvane ne dozvoljene radnje.
Greška koja nosi najviše poena je izostanak pravilnog uveravanja pre uključivanja pokazivača pravca. Kako na ispitu ima dosta skretanja i prestrojavanja, ako učnik nije stekao naviku da pravilno vrši uveravanje pre svakog žmigavca, nakupiće dosta negativnih bodova.
Ostale greške neće bitno uticati na ukupan broj negativnih bodova.
Nedozvoljene radnje su ugrožavanje bezbednosti saobraćaja i ispit bi se prekinuo nakon istih. Najčešće nastupaju iz straha ili treme od samog ispita, ponekad su neobjašnjive.

Može se izvući zaključak da je najvažnije da ste stekli naviku da radite uveravanje pre svakog pokazivača pravca i da se rasteretite ishoda ispita kako bi trema bila minimalna.

Ispit se zakazuje samom uplatom i odabirom termina. Ako su svi termini popunjeni, ispit se zakazuje takođe uplatom, a odabir termina se vrši nakon dodele dodatnih termina od strane MUP-a.

Uslovi za polaganje ispita su:
Test
Da je kandidat odslušao svih 40 časova teorijske nastave, prijavio se za određeni termin,pristupio ispitu u zakazano vreme sa važećom ličnom karton.
Vožnja
Da je kandidat odvozao svih 40 časova praktične obuke, prijavio ispit, pristupio u zakazano vreme sa važećom ličnom kartom.
Dress code:
Zabranjeno je da kandidat pristupi ispitu ako ima: gola ramena ili leđa, dubok dekolte, suknja iznad kolena, šortc ili uvrednjive natpise na garderobi.
Pasoš važi samo za strane državljane.
Ako se desi gubitak lične karte, kandidat može pristupiti ispitu sa pasošem i potvrdom iz Mup-a da je u toku postupak izrade nove lične karte.